カーテンエアバッグ 標準装備

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今回の一部仕様変更では、夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートとsrsカーテンエアバッグの標準装備 ※1 化に加え、全車速追従.

カーテンエアバッグ 標準装備. *1 srsサイド&カーテンエアバッグは寒冷地仕様とセットでのみ装着いただけます。 *2 サイドターンランプはフェンダーガーニッシュに変更となります。 *3 運転席アシストグリップが追加され、後席アシストグリップは非装着となります。. 側面衝突に備えた エアバッグも標準装備。 さまざまな体格や衝突状況に対応するHonda独自の「内圧保持タイプ」運転席用i-SRSエアバッグシステムに加えて、さらに、万一の側面衝突に備えて、胸部へのダメージを低減するサイドエアバッグと、頭部や頚部への衝撃を緩和するサイドカーテンエア. 採用が進むopw 製サイドカーテンエアバッグ 通常、サイドカーテンエアバッグは、サイドウインドウの窓枠上部に沿って格納されています。そして側面衝突を感知すると0.03 秒でカーテン状に開き、衝突の衝撃から乗車している人の頭部を保護します。.

全車標準装備 安全/メカニズム srsエアバッグ〈運転席・助手席〉 srsサイドエアバッグ〈運転席・助手席〉 srsカーテンエアバッグ vdc(ビークルダイナミクスコントロール、キャンセルスイッチ〔tcs機能含む〕)+ブレーキlsd. 標準装備 セーフティ/セキュリティ X2 sDrive18i X2 xDrive18d X2 xDrivei X2 xDrived X2 M35i Standard M Sport X M Sport X Edition Joy+ M Sport X M Sport X Edition Joy+ エアバッグ: ー 運転席&助手席エアバッグ ー 運転席&助手席サイド・エアバッグ. サイド&カーテンエアバッグ付きなら500以下に収まるから素晴らしい。 この試験モードをいち早く取り入れたヨーロッパは、今や全てサイド&カーテンエアバッグを標準装備している。日本はどうか? いくつかのメーカーに聞いてみたところ「やはり衝突.

フィット購入を検討していましたが、日本のホンダの姿勢に疑問を感じたので一言。 同じフィットでもアメリカではカーテンエアバッグが標準装備。 日本ではもちろんオプション扱いで、しかもそれをオーダーする. マツダcx-3 ・ブラインドスポットモニタリング 全グレード標準装備 ・運動性能 良 ・自動ブレーキの性能 優 ・サイド&カーテンエアバッグ 全.

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