I Vtec 切り替わり
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I-VTEC(アイブイテック、intelligent-Variable valve Timing and lift Electronic Control system）は、高知能可変バルブタイミング・リフト機構の略で、本田技研工業が開発した新世代VTECの名称である。.
I vtec 切り替わり. 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 13:05:22 ID:UPda3r840 ｷﾓｵﾀ「やっぱホンダだけだわ走りのエンジンはww」 俺「他のメーカーと何が違うの？」 ｷﾓｵﾀ「まずこのVTECの音たまんねーww」 俺「騒音マフラーに替えてるし、それマフラーがうるせ. わかる？フィットrsのi-vtecの切り替わり！ 怖い誤作動！ホンダ車フィットやヴェゼルの自動ブレーキアシスト！ 保存版このビックリマークはハンドル系？ホンダフィットの警告灯！ リコール騒動のフィット3！不具合とホンダの対応をみる！. たまたまsohc i-vtecエンジンの四輪開発センター論文技術書を読む機会がありまして、以下の様な内容でした。 ge型フィットのエンジンは「i-vtec」というエンジン名称ですが、「1.3l i-vtec」と「1.5l i-vtec」という名称区分けなようです。.
Thank you very much to all who supported me with a coffee and help me with my no-ads channel. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. 友人曰く『VTECの切り替わりが気持ちいい』って言ってたけど車種は現行型フィット…。 i-VTECの切り替わり分からないですよね？俺オデアブ(i-VTEC)だけど全然気付かないし。昔のVTECなら分かるけど、i-VTECは別物ですよね？俺が無知なのかな？ i-VTECはバリアブル可変なので、体感的には徐々に変化.
旧世代のdohcvtecは、いかにも切り替わりましたという味が、また良かったんだよね。 音も加速も弾みがついてね。 i-vtecは滑らかになって性能は上がってるのだけど、迫力にかけるよね。 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 :31 id:qwa2bh5o >>. 先日、1．5S（CVT）を購入し、毎日楽しく乗ってます。 素朴な疑問ですが、VTEC切替は何回転からなのでしょうか？ 結構回して楽しんでますが、フィーリングやサウンドではわかりません・・・ わかる方. 私は、ワンオフのECUで切り替えポイントを下げている（5500回転を基本に設定）はずですが、それでも低くて5800回転ぐらいでの切り替わりです。 過去ログメニューに戻る - Flash CGI/Mini Thread Version 2.00 -.
1.3l i-vtec エンジンは、i-vtecの器用さを利用し 低回転時に、2本ある吸気バルブの1本を休止。 低回転時に ガソリンの少ない、薄い混合気を効率よく燃やし 低燃費を実現しました。 1バルブ休止のメカニズム. 時代の流れでしょうね＞VTEC＋ターボ 「VTECにターボは邪道」と言われていた時代が既に過去のものになりつつあるな — K．O＠今年で三十路 (@k_o_initial_d) August 15, 17. 排気音、エンジン音がいきなり切り替わります。 ※約15秒くらいからアクセル全開で (クォーって音は吸気音ね。たぶんｷﾉｺ型ｴｱｸﾘ装着してる)、 秒付近でVTECが入ります。 この車、『インテグラ』なんですけども。.
I-vtec 00年10月26日のストリームの発表において、vtcを採用したka型エンジン（2.0l 直4）に初めて搭載された。 以後、同社のカム切り替え機構を備えたエンジンはi-vtecと称され、vtcに限らず何らかの新機軸を盛り込んだvtecのことを指す。. 今日はcr-zデモカーのカムを交換しました。 cr-zのlea型 1.5l 直4 sohc i-vtecエンジンは低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止させる1バルブ休止vtec機構を採用し、低燃費・クリーン性能を実現しています。. Mixivtecが好き ☆好きなエンジン☆ ども。 vtecも今やかなりのバリエーションとなってますよね。 dohc,sohc、吸気側も可変するi-vtecとか。 何台もvtec搭載車を乗り継いでいる方もいるのではないでしょうか？ そこで、皆さんの好きなvtecエンジ.
I-vtecとは “i”はintelligent、エンジンの知能化の意味。 i-VTECは、ホンダ独創のVTECに加え、吸気バルブタイミングの位相も連続的に制御するVTC(Variable Timing Control)を組み合わせた、高知能可変バルブタイミング･リフト機構です。. こんにちは。 私はdc5後期に乗っています。 i-vtecエンジンとなり、dc2等と比べて、高回転時の痛快なvtecの音が大人しくなりましたね。 先日、同じkaエンジンを積んでいるcl7アコード. ホンダエンジンの象徴の一つがvtecです。 熱いホンダファンは、vtecの切り替わりを体感するのが大好きですよね。 フィットrsのエンジンには、進化系のi-vtecが搭載されています。 性能的にはi-vtecの方が優秀ですが、定番のvtecの切り替わりを体感できるのか？.
ホンダフィット(ge型/l13a) i-vtec バルブ切り替えについて. 日常の使い勝手を立てると、 スポーツ性 が立たず、 スポーツ性を立てると、 日常の使い勝手 が立たず ジレンマ におちいる状況だったのです。.
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